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公務(wù)用車管理領(lǐng)域首個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
更新時(shí)間:2025/3/6 16:42:57    來源:新華社

  記者6日從市場監(jiān)管總局獲悉,市場監(jiān)管總局(國家標(biāo)準(zhǔn)委)近日批準(zhǔn)發(fā)布《公務(wù)用車管理平臺數(shù)據(jù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn),這一標(biāo)準(zhǔn)是我國公務(wù)用車管理領(lǐng)域首個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)。

  這一標(biāo)準(zhǔn)聚焦加強(qiáng)公務(wù)用車數(shù)據(jù)全生命周期治理,規(guī)定了公務(wù)用車數(shù)據(jù)管理的基本要求、平臺數(shù)據(jù)內(nèi)容格式以及數(shù)據(jù)管理與維護(hù)等,為公務(wù)用車管理平臺開發(fā)建設(shè)、升級改造、運(yùn)行維護(hù)中涉及的數(shù)據(jù)采集、存儲、加工傳輸、交換、分析、應(yīng)用和安全管理工作提供了指引。

  據(jù)介紹,這一標(biāo)準(zhǔn)有利于打破機(jī)關(guān)事業(yè)單位各部門、各層級間國有資產(chǎn)管理運(yùn)行的“數(shù)據(jù)孤島”,為逐步實(shí)現(xiàn)跨部門系統(tǒng)聯(lián)通、跨層級數(shù)據(jù)共享、多業(yè)務(wù)管理協(xié)同夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ),進(jìn)一步推進(jìn)公務(wù)用車統(tǒng)籌調(diào)度、高效使用。

  與此同時(shí),這一標(biāo)準(zhǔn)還有利于引導(dǎo)各級公務(wù)用車主管部門按照規(guī)范統(tǒng)一的數(shù)據(jù)內(nèi)容格式和技術(shù)要求,開展公務(wù)用車管理平臺建設(shè)維護(hù),避免平臺重復(fù)開發(fā)造成人力、財(cái)力浪費(fèi),進(jìn)一步推動黨政機(jī)關(guān)將勤儉節(jié)約落細(xì)落實(shí)。

(記者趙文君)

新聞編輯:劉佳 
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公務(wù)用車管理領(lǐng)域首個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
2025/3/6 16:42:57    來源:新華社

  記者6日從市場監(jiān)管總局獲悉,市場監(jiān)管總局(國家標(biāo)準(zhǔn)委)近日批準(zhǔn)發(fā)布《公務(wù)用車管理平臺數(shù)據(jù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn),這一標(biāo)準(zhǔn)是我國公務(wù)用車管理領(lǐng)域首個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)。

  這一標(biāo)準(zhǔn)聚焦加強(qiáng)公務(wù)用車數(shù)據(jù)全生命周期治理,規(guī)定了公務(wù)用車數(shù)據(jù)管理的基本要求、平臺數(shù)據(jù)內(nèi)容格式以及數(shù)據(jù)管理與維護(hù)等,為公務(wù)用車管理平臺開發(fā)建設(shè)、升級改造、運(yùn)行維護(hù)中涉及的數(shù)據(jù)采集、存儲、加工傳輸、交換、分析、應(yīng)用和安全管理工作提供了指引。

  據(jù)介紹,這一標(biāo)準(zhǔn)有利于打破機(jī)關(guān)事業(yè)單位各部門、各層級間國有資產(chǎn)管理運(yùn)行的“數(shù)據(jù)孤島”,為逐步實(shí)現(xiàn)跨部門系統(tǒng)聯(lián)通、跨層級數(shù)據(jù)共享、多業(yè)務(wù)管理協(xié)同夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ),進(jìn)一步推進(jìn)公務(wù)用車統(tǒng)籌調(diào)度、高效使用。

  與此同時(shí),這一標(biāo)準(zhǔn)還有利于引導(dǎo)各級公務(wù)用車主管部門按照規(guī)范統(tǒng)一的數(shù)據(jù)內(nèi)容格式和技術(shù)要求,開展公務(wù)用車管理平臺建設(shè)維護(hù),避免平臺重復(fù)開發(fā)造成人力、財(cái)力浪費(fèi),進(jìn)一步推動黨政機(jī)關(guān)將勤儉節(jié)約落細(xì)落實(shí)。

(記者趙文君)

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