聽！松山湖畔創(chuàng)新與產業(yè)的交響曲
更新時間：2025/6/25 10:20:50 來源：新華社CNML文字
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新華社廣州6月24日電 題：聽！松山湖畔創(chuàng)新與產業(yè)的交響曲
新華社記者宋晨、徐弘毅
走進位于廣東東莞松山湖畔XbotPark機器人基地9樓的本末科技，兩個分別名為“刑天”和“TITA”的機器人“腳踩風火輪”，正在一個面積約30平方米的測試場上靈活地轉圈、爬坡。
“活力中國調研行”主題采訪活動的記者們紛紛拿出手機，記錄著機器人絲滑轉身間的創(chuàng)新“脈搏”。
“無論是掃地機器人、手持式洗地機、空氣凈化器，還是酒店服務機器人、餐廳送餐機器人……我們研發(fā)的直驅電機已應用在多個品牌的消費類產品中，目前在家用機器人領域預估是一個規(guī)模近百億元的市場�！北灸┛萍紝ν怅P系總監(jiān)劉西同說。
在這家公司，一支超過150人的技術研發(fā)團隊聚焦具身智能機器人和直驅關節(jié)模組技術持續(xù)攻關，推出多款輪足式機器人產品、直驅電機產品，如今正迎來市場需求的爆發(fā)式增長。
回望本末科技的起步初期，XbotPark機器人基地的共享工廠作用可謂“功不可沒”，它可以幫助科創(chuàng)團隊完成產品開發(fā)、產品打樣與檢測試驗等工序，實現(xiàn)設計的快速“產品化”。
“共享工廠在我們‘從0到1’的階段給予了很大幫助，比如我們早期樣品制作和小批量測試，都用到了共享工廠的資源�！眲⑽魍f，研發(fā)一款產品可能需要經(jīng)過多達20次技術迭代，共享工廠則能實現(xiàn)每一個樣品的快速打樣，這對于產品快速迭代起到至關重要的作用。
經(jīng)過多年發(fā)展，本末科技已在松山湖設立兩大研發(fā)中心，自主設計并建成十余條自動化生產線和半自動生產線，不斷滿足日益增長的市場需求。
松山湖畔，由創(chuàng)新技術立身，以產業(yè)化突圍的故事比比皆是。記者注意到一個新能源船舶動力系統(tǒng)企業(yè)正從這里揚帆出海，破浪全球市場。
2012年，香港科技大學研究生潘宗良和三位同學敏銳捕捉到船舶新能源行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮�，他們隨即組成創(chuàng)業(yè)團隊，投入船用電力推進設備研發(fā)。兩年后，團隊成功制成首款電動船外機產品的原型機。
創(chuàng)新技術已握在手里，但如何實現(xiàn)產業(yè)化落地，成為橫亙在幾位年輕人逐夢路上的難題。
恰好在這一年，XbotPark機器人基地成立，在發(fā)起人李澤湘教授的推薦下，這支當時只有5個人的團隊決定進駐松山湖，從此進入快速孵化的通道。
“我們是做船舶新能源，自然需要在水上做產品測試�！睆V東逸動科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO潘宗良說，松山湖管委會經(jīng)過研究，決定為團隊在松山湖開辟了一個寶貴的水域測試碼頭。
“當時，地方政府能夠給一個5人初創(chuàng)團隊提供測試碼頭，允許開展水上產品測試，這對我們來說是莫大的支持�！迸俗诹贾钢故九_上的電動船外機告訴記者。
有了基地的研發(fā)場地，有了測試碼頭，一個新銳研發(fā)團隊在松山湖揚帆起航。經(jīng)過10多年的發(fā)展，如今逸動科技在東莞建有生產工廠，公司旗下500瓦至1000千瓦電動船外機、電動吊艙推進器、電動船內機以及配套電池和控制系統(tǒng)等產品銷往全球主流市場，在業(yè)內被稱為“水上特斯拉”。
“我們產品主要面向歐美市場，去年公司的中小型電動船外機出貨量位居全球第一。近年來，隨著國內新能源船艇、船舶市場不斷拓展，我們的國內市場份額也在逐漸提升�！迸俗诹颊f。
如今，無論在國際帆船大獎賽、美洲杯帆船賽等國際賽事上，還是武漢東湖、杭州西湖、上海蘇州河、桂林漓江等景區(qū)水域，來自松山湖的電力推進設備為各類船舶提供著破浪前行的綠色動力。
讓創(chuàng)新更好賦能產業(yè)，產業(yè)更好激發(fā)創(chuàng)新，加快推動“雙鏈”深度融合，是松山湖畔奏響的壯美交響曲。XbotPark機器人基地負責人介紹，自2018年起，該基地的“硬”科技創(chuàng)業(yè)培育和孵化模式，在寧波、常州、重慶、香港、深圳、廣州落地了多個基地與學院，截至目前共孵化出超140家科技企業(yè)。
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新華社廣州6月24日電 題：聽！松山湖畔創(chuàng)新與產業(yè)的交響曲
新華社記者宋晨、徐弘毅
走進位于廣東東莞松山湖畔XbotPark機器人基地9樓的本末科技，兩個分別名為“刑天”和“TITA”的機器人“腳踩風火輪”，正在一個面積約30平方米的測試場上靈活地轉圈、爬坡。
“活力中國調研行”主題采訪活動的記者們紛紛拿出手機，記錄著機器人絲滑轉身間的創(chuàng)新“脈搏”。
“無論是掃地機器人、手持式洗地機、空氣凈化器，還是酒店服務機器人、餐廳送餐機器人……我們研發(fā)的直驅電機已應用在多個品牌的消費類產品中，目前在家用機器人領域預估是一個規(guī)模近百億元的市場�！北灸┛萍紝ν怅P系總監(jiān)劉西同說。
在這家公司，一支超過150人的技術研發(fā)團隊聚焦具身智能機器人和直驅關節(jié)模組技術持續(xù)攻關，推出多款輪足式機器人產品、直驅電機產品，如今正迎來市場需求的爆發(fā)式增長。
回望本末科技的起步初期，XbotPark機器人基地的共享工廠作用可謂“功不可沒”，它可以幫助科創(chuàng)團隊完成產品開發(fā)、產品打樣與檢測試驗等工序，實現(xiàn)設計的快速“產品化”。
“共享工廠在我們‘從0到1’的階段給予了很大幫助，比如我們早期樣品制作和小批量測試，都用到了共享工廠的資源�！眲⑽魍f，研發(fā)一款產品可能需要經(jīng)過多達20次技術迭代，共享工廠則能實現(xiàn)每一個樣品的快速打樣，這對于產品快速迭代起到至關重要的作用。
經(jīng)過多年發(fā)展，本末科技已在松山湖設立兩大研發(fā)中心，自主設計并建成十余條自動化生產線和半自動生產線，不斷滿足日益增長的市場需求。
松山湖畔，由創(chuàng)新技術立身，以產業(yè)化突圍的故事比比皆是。記者注意到一個新能源船舶動力系統(tǒng)企業(yè)正從這里揚帆出海，破浪全球市場。
2012年，香港科技大學研究生潘宗良和三位同學敏銳捕捉到船舶新能源行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮�，他們隨即組成創(chuàng)業(yè)團隊，投入船用電力推進設備研發(fā)。兩年后，團隊成功制成首款電動船外機產品的原型機。
創(chuàng)新技術已握在手里，但如何實現(xiàn)產業(yè)化落地，成為橫亙在幾位年輕人逐夢路上的難題。
恰好在這一年，XbotPark機器人基地成立，在發(fā)起人李澤湘教授的推薦下，這支當時只有5個人的團隊決定進駐松山湖，從此進入快速孵化的通道。
“我們是做船舶新能源，自然需要在水上做產品測試�！睆V東逸動科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO潘宗良說，松山湖管委會經(jīng)過研究，決定為團隊在松山湖開辟了一個寶貴的水域測試碼頭。
“當時，地方政府能夠給一個5人初創(chuàng)團隊提供測試碼頭，允許開展水上產品測試，這對我們來說是莫大的支持�！迸俗诹贾钢故九_上的電動船外機告訴記者。
有了基地的研發(fā)場地，有了測試碼頭，一個新銳研發(fā)團隊在松山湖揚帆起航。經(jīng)過10多年的發(fā)展，如今逸動科技在東莞建有生產工廠，公司旗下500瓦至1000千瓦電動船外機、電動吊艙推進器、電動船內機以及配套電池和控制系統(tǒng)等產品銷往全球主流市場，在業(yè)內被稱為“水上特斯拉”。
“我們產品主要面向歐美市場，去年公司的中小型電動船外機出貨量位居全球第一。近年來，隨著國內新能源船艇、船舶市場不斷拓展，我們的國內市場份額也在逐漸提升�！迸俗诹颊f。
如今，無論在國際帆船大獎賽、美洲杯帆船賽等國際賽事上，還是武漢東湖、杭州西湖、上海蘇州河、桂林漓江等景區(qū)水域，來自松山湖的電力推進設備為各類船舶提供著破浪前行的綠色動力。
讓創(chuàng)新更好賦能產業(yè)，產業(yè)更好激發(fā)創(chuàng)新，加快推動“雙鏈”深度融合，是松山湖畔奏響的壯美交響曲。XbotPark機器人基地負責人介紹，自2018年起，該基地的“硬”科技創(chuàng)業(yè)培育和孵化模式，在寧波、常州、重慶、香港、深圳、廣州落地了多個基地與學院，截至目前共孵化出超140家科技企業(yè)。
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