專攻首臺(tái)套 這家企業(yè)底氣從何而來(lái)丨聚焦“四高四爭(zhēng)先”·促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
更新時(shí)間：2025/5/17 20:30:56 來(lái)源：大象時(shí)政
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時(shí)政要聞
首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備，簡(jiǎn)稱“首臺(tái)套”，是指國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破、擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)或尚未取得市場(chǎng)業(yè)績(jī)的裝備產(chǎn)品。是技術(shù)創(chuàng)新的難中之難。在新鄉(xiāng)市，有家規(guī)模只有五百人的專精特新“小”企業(yè)，研發(fā)目標(biāo)是“專攻首臺(tái)套”。他們的底氣從何而來(lái)呢？
河南廣電大象新聞?dòng)浾?張?jiān)拢哼@些長(zhǎng)4.2米、寬1.5米、高1米的黃盒子，就是盾構(gòu)水平運(yùn)輸機(jī)車?yán)锏碾娫聪到y(tǒng)。它們這周就要和地鐵施工用盾構(gòu)機(jī)一起運(yùn)往新加坡。里面組合了電芯3000只，滿足載重80噸的特種機(jī)車?yán)m(xù)航12小時(shí)的工作動(dòng)力。
河南鋰動(dòng)電源有限公司機(jī)車售后事業(yè)部總經(jīng)理 郭學(xué)修：這幾年研發(fā)了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)（水平運(yùn)輸機(jī)車）用鋰離子電池，提高了地鐵的施工效率，從最小的（載重）噸位25噸，逐漸（發(fā)展到）現(xiàn)在最大可以做到80噸、100噸，智能化控制也在同步提升，可以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
要想研發(fā)首臺(tái)套，就要看到別人看不到的，做到別人做不好的。河南鋰動(dòng)電源和河南師范大學(xué)結(jié)成緊密的創(chuàng)新聯(lián)合體。企業(yè)把市場(chǎng)需求第一時(shí)間分享給高校，高校再把研發(fā)成果反饋到工藝、材料升級(jí)換代上，高校的實(shí)驗(yàn)室成了企業(yè)的中試線。
河南鋰動(dòng)電源有限公司技術(shù)部經(jīng)理 李保鵬：客戶說(shuō)要使用8年，每天使用（充電）2次。（我們）去換算成電芯的壽命，轉(zhuǎn)化成可量化、可執(zhí)行的技術(shù)指標(biāo)。河南師范大學(xué)也會(huì)召集結(jié)構(gòu)方面的、電氣方面、電化學(xué)的老師跟我們一塊去制定方案、試制、測(cè)試。
在河南師范大學(xué)動(dòng)力電源及關(guān)鍵材料國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室，教授們和企業(yè)技術(shù)人員正在根據(jù)新訂單的需求，討論研發(fā)方向，像這樣的碰頭每周都有。
河南師范大學(xué)動(dòng)力電源及關(guān)鍵材料國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任 尹艷紅：我們做實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，企業(yè)的人也會(huì)來(lái)共同參與。他們也會(huì)給我們派一些技術(shù)人員去指導(dǎo)設(shè)備的操作。
河南鋰動(dòng)電源有限公司技術(shù)部經(jīng)理 李保鵬：共建了國(guó)家地方聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，已經(jīng)申報(bào)了兩項(xiàng)省級(jí)項(xiàng)目。前一段，他們招標(biāo)準(zhǔn)備新建一個(gè)實(shí)驗(yàn)線，我們一塊去跟設(shè)備供應(yīng)商討論設(shè)備指標(biāo)，根據(jù)我們（共同）的需求，定制了一些實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
高校擅長(zhǎng)從0到1，企業(yè)擅長(zhǎng)從1到100。企業(yè)拋出需求，高校開(kāi)展原材料、性能等基礎(chǔ)研究，再通過(guò)“迷你版”生產(chǎn)線快速驗(yàn)證。這種“實(shí)驗(yàn)室—中試—量產(chǎn)”的無(wú)時(shí)差模式，讓企業(yè)孵化出涂層材料、智能熱控制、冷卻管理等多項(xiàng)核心技術(shù)。成為了其在細(xì)分領(lǐng)域不斷“闖關(guān)”首臺(tái)（套）的底氣。
河南鋰動(dòng)電源有限公司技術(shù)工程師 馮國(guó)恩：根據(jù)訂單需求我們開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了多款國(guó)內(nèi)首臺(tái)（套）機(jī)車用鋰離子電源系統(tǒng)。中國(guó)中鐵、中國(guó)中隧、還有中車資陽(yáng)、中車大連都是我們長(zhǎng)期合作的客戶。
【記者觀察】專攻首臺(tái)套，來(lái)企業(yè)采訪之前，我對(duì)他們這樣的口號(hào)表示懷疑。幾天的采訪我找到了他們的訣竅，把“迷你版”生產(chǎn)線搬進(jìn)高校實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)“實(shí)驗(yàn)室—中試—量產(chǎn)” 流程簡(jiǎn)化到極致，說(shuō)白了就是產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈高度融合，讓企業(yè)的創(chuàng)新既有爆發(fā)力又有持久力，有了這樣的超級(jí)引擎，就不怕跑不出發(fā)展加速度！
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河南鋰動(dòng)電源有限公司機(jī)車售后事業(yè)部總經(jīng)理 郭學(xué)修：這幾年研發(fā)了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)（水平運(yùn)輸機(jī)車）用鋰離子電池，提高了地鐵的施工效率，從最小的（載重）噸位25噸，逐漸（發(fā)展到）現(xiàn)在最大可以做到80噸、100噸，智能化控制也在同步提升，可以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
要想研發(fā)首臺(tái)套，就要看到別人看不到的，做到別人做不好的。河南鋰動(dòng)電源和河南師范大學(xué)結(jié)成緊密的創(chuàng)新聯(lián)合體。企業(yè)把市場(chǎng)需求第一時(shí)間分享給高校，高校再把研發(fā)成果反饋到工藝、材料升級(jí)換代上，高校的實(shí)驗(yàn)室成了企業(yè)的中試線。
河南鋰動(dòng)電源有限公司技術(shù)部經(jīng)理 李保鵬：客戶說(shuō)要使用8年，每天使用（充電）2次。（我們）去換算成電芯的壽命，轉(zhuǎn)化成可量化、可執(zhí)行的技術(shù)指標(biāo)。河南師范大學(xué)也會(huì)召集結(jié)構(gòu)方面的、電氣方面、電化學(xué)的老師跟我們一塊去制定方案、試制、測(cè)試。
在河南師范大學(xué)動(dòng)力電源及關(guān)鍵材料國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室，教授們和企業(yè)技術(shù)人員正在根據(jù)新訂單的需求，討論研發(fā)方向，像這樣的碰頭每周都有。
河南師范大學(xué)動(dòng)力電源及關(guān)鍵材料國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任 尹艷紅：我們做實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，企業(yè)的人也會(huì)來(lái)共同參與。他們也會(huì)給我們派一些技術(shù)人員去指導(dǎo)設(shè)備的操作。
河南鋰動(dòng)電源有限公司技術(shù)部經(jīng)理 李保鵬：共建了國(guó)家地方聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，已經(jīng)申報(bào)了兩項(xiàng)省級(jí)項(xiàng)目。前一段，他們招標(biāo)準(zhǔn)備新建一個(gè)實(shí)驗(yàn)線，我們一塊去跟設(shè)備供應(yīng)商討論設(shè)備指標(biāo)，根據(jù)我們（共同）的需求，定制了一些實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
高校擅長(zhǎng)從0到1，企業(yè)擅長(zhǎng)從1到100。企業(yè)拋出需求，高校開(kāi)展原材料、性能等基礎(chǔ)研究，再通過(guò)“迷你版”生產(chǎn)線快速驗(yàn)證。這種“實(shí)驗(yàn)室—中試—量產(chǎn)”的無(wú)時(shí)差模式，讓企業(yè)孵化出涂層材料、智能熱控制、冷卻管理等多項(xiàng)核心技術(shù)。成為了其在細(xì)分領(lǐng)域不斷“闖關(guān)”首臺(tái)（套）的底氣。
河南鋰動(dòng)電源有限公司技術(shù)工程師 馮國(guó)恩：根據(jù)訂單需求我們開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了多款國(guó)內(nèi)首臺(tái)（套）機(jī)車用鋰離子電源系統(tǒng)。中國(guó)中鐵、中國(guó)中隧、還有中車資陽(yáng)、中車大連都是我們長(zhǎng)期合作的客戶。
【記者觀察】專攻首臺(tái)套，來(lái)企業(yè)采訪之前，我對(duì)他們這樣的口號(hào)表示懷疑。幾天的采訪我找到了他們的訣竅，把“迷你版”生產(chǎn)線搬進(jìn)高校實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)“實(shí)驗(yàn)室—中試—量產(chǎn)” 流程簡(jiǎn)化到極致，說(shuō)白了就是產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈高度融合，讓企業(yè)的創(chuàng)新既有爆發(fā)力又有持久力，有了這樣的超級(jí)引擎，就不怕跑不出發(fā)展加速度！
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