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本報訊 (記者王愛紅) 坐上動車組列車,用不了半個小時就能到鄭州吃燴面、購物,這樣的生活方式離焦作市民越來越近。記者昨日從焦作市鄭焦城際鐵路建設(shè)指揮部辦公室了解到,鄭焦城際鐵路項目目前已開工建設(shè),該項目全線實質(zhì)性建設(shè)序幕正式拉開。
鄭焦城際鐵路項目是鐵道部和河南省合作項目,項目總投資97.6億元,線路全長77.79公里,包括利用京廣線9.65公里、新建線路68.14公里,設(shè)計時速250公里,建設(shè)工期3.5年。我市境內(nèi)將穿越武陟縣、修武縣、馬村區(qū)、山陽區(qū)和解放區(qū),全長52.95公里,需新建武陟、修武兩個火車站,改建焦作火車站。另外,根據(jù)省政府城際鐵路建設(shè)總體規(guī)劃,2011年將開工建設(shè)云臺山旅游支線,中長期還將建設(shè)焦作——濟源——洛陽和焦作——太原城際鐵路。
據(jù)市項目辦副主任、市鄭焦城際鐵路建設(shè)指揮部辦公室副主任王樹人介紹,鄭焦城際鐵路項目在我市境內(nèi)共有8座大橋,分別是鄭焦城際鐵路跨武西高速公路特大橋、跨新月第二雙線特大橋、跨省道S104特大橋、跨鄭焦晉高速公路特大橋、跨濟東高速公路特大橋、跨南水北調(diào)特大橋、跨大沙河特大橋、跨待王大橋,高架部分占到了全線的40%。目前,已開工建設(shè)的工程有5處。
記者了解到,今年4月1日召開全省鐵路建設(shè)動員大會以來,鄭焦城際鐵路項目建設(shè)進展順利,各項工作都走在了全省前列。截至目前,修武縣的補償工作已全面展開,武陟縣正在進行,馬村區(qū)、山陽區(qū)正根據(jù)調(diào)查結(jié)果進行核算。
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